Сузука на очереди, а следом сочи

До нынешнего года точек пересечения между японской Сузукой и российским Сочи было не много. По крайней мере, для широкой общественности.

Но с приходом в Россию Гран-При Формулы 1 эти два города объединил автоспортивный календарь сезона 2014.

За несколько дней до формальной передачи японо-российской эстафеты, дабы легче было поверить в реальность происходящего, можно произвести виртуальное сравнение двух этих таких далеких друг от друга трасс. Тем более равняться на Сузуку очень почетно, учитывая богатую историю и большой авторитет этой трассы.

Для начала посмотрим как выглядит Сузука и Сочи при сравнении формульного пейзажа со спутникового ракурса (при стандартном экранном масштабе — 100 м в 1 см):

Сузука на очереди, а следом сочи

Исторически Сузука создавалась как тестовая трасса автопроизводителя Хонда. И Гран-При на ней стали проводиться только спустя 25 лет после открытия: было время обкатать все шероховатости 🙂

У сочинского автодрома такого времени на расскачку не будет: буквально после торжественного разрезания ленточки и на бал.

Сколь бы не были разными исторические предпосылки возникновения трасс, на данный момент цель у них одна — быть удачным в плане спроса и предложения продуктом. Сузуке уже ничего доказывать не надо: за нее говорит история проведения 25 Гран-При.

Для промоутера Гран-При Сочи все впереди: еще пахать и пахать. Кстати и российским зрителям надо потрудиться во благо репутации Гран-При.

Сколько бы не было скепсиса у некоторых особо критичных в отношении России персон, почему бы не сопоставить эти две трассы в автоспортивном плане хотя бы только и по формальным параметрам:

Сузука на очереди, а следом сочи

Раз уж у российского Гран-При еще не было боевых уик-эндов, то для сочинской трассы цифры берутся из проектных данных и прикидок на симуляторе:

Сузука на очереди, а следом сочи

Ясное дело, что эти цифры не могут сказать сколь успешным станет гонка в Сочи в плане спортивного зрелища. Но для общего представления почему бы и не сравниться с одной из лучших трасс сезона? Почему бы не помечтать? 🙂

Пусть не смущают некоторые расхождения в разных источниках показателя протяженности сочинской трассы. Через неделю узнаем фактическое значение, которое задокументирует ФИА своей статистикой. А пока промоутер предлагает такую инфографику:

Министерские озёра. Жилой комплекс в Сочи! 1-я очередь.


Сузука на очереди, а следом сочи

Как пишут вездесущие журналисты:

Шесть Боингов-747 доставят в Сочи гоночные машины участников Гран-при России Формулы-1. Об это сообщил промоутер сочинских соревнований Сергей Воробьев.

Болиды направят после завершения японского этапа в Сузуке, который пройдет за неделю до гоночного уик-энда в Сочи.

Из Японии сразу после гонки болиды будут паковаться, грузиться в шесть 747-х грузовых Боингов, которые красивой кавалькадой полетят в аэропорт Адлера, – рассказал С. Воробьев.

По его словам, после прохождения таможенных процедур 6 октября вечером или утром 7 октября болиды будут распакованы на Сочи Автодроме.

То, о чем так долго мечтали больш…инство российских любителей автоспорта, наконец-то превращается в реальность. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить.

А для видеоряда возьмем круг по Сузука 2013 в квалификации:

1

и круг в Сочи 2014 в….рекламной акции:

2

P.S.

Как известно, аппетит приходит во время еды. А тут еще и до еды не дошло, а аппетит устроителей разыгрался: уже раздаются предложения узаконить и обустроить надземные переходы через трассу к попавшим внутрь нее дворцам спорта, дабы сделать весь пятикиломметровый круг доступным для соревнований и трэковых дней на постоянной основе.

Почему бы и нет.

Тизеры (от ROS2_Promo) к событию сделаны с юмором:

Мощность

Formula 1 Grand Prix Russia — Horsepower

Сюрприз

Formula 1 Grand Prix Russia — Surprise

Мечтатель

Formula 1 Grand Prix Russia — Dreamer

Пит-стоп

Formula 1 Grand Prix Russia — Pit Stop

🙂

Читать о спорте еще…

Читайте также: